在2017年，东风日产启辰独立出来，成为东风启辰品牌。虽然很多车友认为启辰仍然是国产品牌，但实际上早在2020年，东风集团发布了公告，宣布东风与日产在华合资公司将整合，东风启辰重新回归到东风日产旗下。这使得启辰品牌再次凸显出“合资自主”的定位。今天介绍的这款车是东风日产，启辰D60实际上是日产轩逸的“换壳车”，那么这款车的产品力又如何呢？

　　D60新车采用了家族最新的设计语言，六边形的中网设计非常有棱有角，中间点阵式的V字型布局非常易于辨认。同时，两侧的刀锋式LED大灯与中网相连，形成了一体化布局，进一步提升了前脸的视觉宽度。从消费者的角度来看，这种设计非常时尚和现代化，给人一种高档的感觉。而且，这种设计语言也非常符合当前市场的需求，能够吸引到更多的年轻消费者。

　　新车的侧面设计简洁大方，凸显了力量感，主要通过几道清晰的腰线毫米。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，整体造型非常扁平化，层次感非常丰富。从消费者的角度来看，我觉得新车的外观设计简洁大方，腰线的处理十分清晰，给人一种力量感。车身尺寸适中，不会显得过于庞大或紧凑，而且轴距的设计也能够提供足够的空间。尾部的贯穿式尾灯设计时尚且独特，使整体造型更加扁平化，给人一种层次感十分丰富的视觉效果。

　　内饰方面，非对称式的中控台，微微向驾驶位倾斜，曲折的线英寸的液晶显示屏和双炮筒式的仪表盘，使读数清晰明了。三辐式的多功能方向盘采用了平底式设计，按键设置在左侧，给人一种运动感。车辆配备了胎压报警、ABS防抱死、刹车辅助、ESP车身稳定系统和倒车影像，同时还具备了CarLife手机互联功能。高配车型还提供了智能语音控制系统，通过语音来控制导航、电话、空调和多媒体系统，非常方便日常使用。

　　动力与轩逸相同的HR16发动机，排量为1.6L的自然吸气。它可以提供最大马力为126匹和最大扭矩为168N.m的动力表现。传动部分采用了CVT无级变速箱，这使得它的油耗非常低，百公里油耗仅为6升，平均每公里油耗不到4毛钱，燃油经济性非常出色。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非常独立悬挂，布局为前置前驱。动力表现还算不错，变速箱的换挡也比较顺畅，能够满足日常代步的需求。从消费者的角度来看，这款车给人以良好的驾驶体验。

　　在品质方面，与日产轩逸共享三大件动力总成可以为启辰D60 PLUS带来更强大的品质保证。日产作为知名汽车品牌，其动力总成技术一直以来都备受赞誉。作为东风日产旗下的二线合资自主品牌，启辰如今为销量也是开启降价模式，为消费者提供了更具性价比的选择。其中，2023款PLUS 1.6L XE CVT潮领版日产启辰D60，如今也是降到7.88万；而2022款1.6L Entry手动舒享版作为入门级车型，现在的裸车仅为7.09万，整体性价比超高。相比吉利帝豪、长安逸动等车型，启辰的优惠力度更大，对于有预算限制的消费者来说，是个不错的选择。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。